12月10日，全国铁路系统火车票将迎来新一次升级换代。车票下方的一维防伪条码将变成一个二维的防伪图案，形似“三维立体画”，防伪功能更强大。（12月8日《中新网》）

　　防伪功能强大可以打击假票。但对于这一新版火车票笔者看到的却仅仅是：铁路的利益高于一切！

　　比方，仍旧没有达到时间。据介绍，新版火车票从表面上看与旧火车票十分相似，大小、色彩和外观上并没有太大变化。但实际上，新旧版火车票有三处不同：新版火车票在站点名称下加注了汉语拼音；车次放在上车站和终点站之间；原“全价”字样改为人民币符号“￥”；票种增加“红色旅游”类别，票面上显示“红”字。但旅客买票后除了想知道什么时间开车外，也很想知道什么时候到站吧？而火车的到站的时间是可控的，所以，是完全可以将到站时间打在票面上的，但这一次的新版火车票上却仍旧是没有到站时间。而这并不是做不到，而是根本就不想做，因为将到站时间打在票面上后，一旦晚点了就可能遭遇索赔的风险，因为火车票相当于铁路和乘客之间的合同呀。所以，为了自己的利益，火车到站时间是绝对不能搭载票面上的。

　　比方，仍旧不肯采用“实名制”。对于火车票实名制的问题，铁道部一直在推三阻四，但这一次的新版火车票的诸多新功能却证明，想做到火车票实名制是非常简单的事情。

　　据介绍，二维条码技术是近几年来国际上流行的数据防伪、携带、传递的高科技手段。进站口检票，检票人员通过二维条码识读设备对客票上二维条码进行识读，系统将自动辨别车票的真伪并将相应信息存入系统中。同时，在车上检票，检票人员也可利用掌上式二维条码识读设备对客票上的二维条码进行识读，掌上识读器自动将读到的信息与自有数库中的数据进行比对，辨别客票的真伪。利用二维条码识读设备查验客票，不仅提高了工作效率，也避免人为的错误。

　　而既然如此，将身份证打在车票上后不也一样能够做到啥也不耽误吗？而不实行“实名制”的原因应该很简单。一位自称已有五年倒票经验的票贩子自信地说：技术升级根本不会对他们这些“拿真票业务”有什么影响，因为从铁路“内部”拿票还同以前一样，质量是可以保证的，毫无紧张感。“倒是那些制售假票的人，既要提高研发水平，又要更新设备，投入可是太大了。”

　　所以，新版火车票不过是铁路利益高于一切的再次体现而已。